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“十四五”时期,中国交通跑出“加速度”。五年来,中国织密“大动脉”网络,高铁、公路、航空、物流协同发展,“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成,连接全国80%以上县级行政区,服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”,从“走得了”到“走得好”,“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕)
jinqishibushijiechuguoxinguanbinglihuochuxianfashaohehuxidaozhengzhuangderen,ruojiechuguo,zijichuxianlexiangsizhengzhuang,henyoukenengshibeichuanrande,keyizuogekangyuanjiancelaiqueding。近(jin)期(qi)是(shi)不(bu)是(shi)接(jie)触(chu)过(guo)新(xin)冠(guan)病(bing)例(li)或(huo)出(chu)现(xian)发(fa)烧(shao)和(he)呼(hu)吸(xi)道(dao)症(zheng)状(zhuang)的(de)人(ren),(,)若(ruo)接(jie)触(chu)过(guo),(,)自(zi)己(ji)出(chu)现(xian)了(le)相(xiang)似(si)症(zheng)状(zhuang),(,)很(hen)有(you)可(ke)能(neng)是(shi)被(bei)传(chuan)染(ran)的(de),(,)可(ke)以(yi)做(zuo)个(ge)抗(kang)原(yuan)检(jian)测(ce)来(lai)确(que)定(ding)。(。)
《 夫 人 今 天 不 在 家 》
过去十多年,他一直冲在影响和反思人口政策的一线,时时刻刻“想让别人生孩子”。他的热情,在谈论人口问题时总能被点燃。这样关心人口问题的企业家,国内罕有,如学者何帆所言,“所有问题都能被梁建章归为人口问题”。